2-7. مشارکت ژئومورفولوژی در مدیریت محیط.. 15
2-8. خصوصیات حوضه های آبریز نواحی پست… 16
2-9 مشکلات نواحی ساحلی.. 17
2-10. عوامل ژئومورفولوژیکی محدود کننده سواحل.. 17
2-10-1. امواج.. 17
2-10-2. جریان های دریایی.. 18
2-11. چگونگی تشکیل یک دریابار. 19
2-12. خلیج دهانه ای.. 19
2-13. دلتا 19
2-14. اشکال تجمع مواد رسوبی حاصل از تأثیر امواج مخرب… 19
2-15. آثار ترازهای سطح دریا در کواترنر. 20
2-15-1. ماهیت و کیفیت تحولات اقلیمی کواترنر و شواهد مرفولوژیکی آن. 20
2-15-2. شرایط اقلیمی نئوژن. 22
2-15-3. تحولات اقلیمی دوران چهارم از نظر جغرافیای طبیعی و ژئومورفولوژی.. 23
2-15-4. تحولات اقلیمی کواترنر در ایران و شواهد مورفولوژیکی آن. 23
2-15-5. دریاچه های پلویال ایران. 24
2-16. مفهوم توسعه شهری.. 24
2-17. محدوده و حریم شهر. 25
2-18. شاخص های جغرافیایی در توسعه پایدار فضایی شهر. 25
2-18-1. عوامل جغرافیای طبیعی.. 26
2-18-1-1. موقعیت جغرافیایی.. 26
2-18-1-2.توپوگرافی.. 27
2-18-1-3. شیب… 27
2-18-1-4. اقلیم. 28
2-18-1-5. خاک و آب… 28
2-18-1-6.پوشش گیاهی.. 30
2-18-1-7. زمین شناسی.. 31
2-18-1-8. ژئومورفولوژی.. 31
2-18-2 عوامل اجتماعی.. 31
2-19. پیشینه تحقیق.. 33
? فصل سوم: روش اجرای تحقیق، مواد و روش ها … 39
3-1. روش اجرای تحقیق.. 40
3-1-1. روش تحلیلی.. 40
3-1-2. روش توصیفی.. 40
3-2. مواد (داده های مورد نیاز) 41
3-2-1. پهنه بندی بارش سالانه در سطح منطقه مورد مطالعه. 42
3-2-2. حداکثر بارندگی روزانه. 44
3-2-3 تعداد روزهای با بارندگی به میزان صفر میلیمتر و یا بیشتر. 46
3-2-3. تعداد روزهای با بارندگی به میزان 1 میلیمتر و یا بیشتر. 47
3-2-4 تعداد روزهای با بارندگی به میزان 5 میلیمتر و یا بیشتر. 47
3-2-5 تعداد روزهای با بارندگی به میزان 10 میلیمتر و یا بیشتر. 48
3-2-6. سمت و سرعت باد غالب… 49
? فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها و یافته های تحقیق ….. 52
4-1. موقعیت جغرافیایی.. 53
4-2. ویژگی های طبیعی بندر انزلی.. 54
4-2-1. زمین شناسی.. 54
4-2-2. توپوگرافی.. 57
4-2-3. اقلیم. 59
4-2-3-1. درجه حرارت… 59
4-2-3-2. بارندگی.. 61
4-2-3-3. رطوبت نسبی.. 62
4-2-3-4. ابرناکی.. 63
4-2-3-5. ساعات آفتابی.. 64
4-2-3-6. روزهای یخبندان. 64
4-2-3-7. جهت و سرعت باد. 65
4-2-4. منابع آب… 67
4-2-5. خاک شناسی.. 70
4-2-6. پوشش گیاهی.. 71
4-3. نگاهی به برخی از ویژگی های دریای خزر. 74
4-3-1. آب و هوا 75
4-3-2. زمین شناسی و تکتونیک…. 76
4-3-3. منابع تأمین کننده آب دریای خزر. 77
4-3-4. خلیج ها، جزایر و بنادر. 79
4-3-5. شرایط اقلیمی گذشته و بازتاب تغییرات اقلیمی بر جغرافیای ساحلی.. 79
4-3-6. رابطه تغییرات اقلیمی و نوسان سطح آب دریای خزر. 80
4-3-7. تغییرات سطح دریای خزر. 81
4-3-8. عوامل مؤثر در نوسان آب دریای خزر. 91
4-4. بررسی تغییرات خطوط ساحلی در استان گیلان. 91
4-5. بررسی شواهد ژئومورفولوژی در سواحل انزلی.. 92
4-5-1.عوامل محدود کننده ژئومورفولوژیکی در محدوده بندر انزلی.. 93
4-5-1-1. تلماسه های عرضی Qts. 93
4-5-1-2. تپه های ماسه ای.. 94
4-5-1-3. واحد رسوبات آبرفتی رودخانه ای Qal1.. 97
4-5-1-4. رسوبات سدی برجای مانده (خاكریزهای طبیعی) رودخانه ای QaL2.. 98
4-5-1-5. پهنه های ماسه ای آزاد Qsp. 98
4-5-1-6. مرداب و تالاب… 98
4-5-2. شواهد پیشروی دریای خزر به خشكی.. 100
4-5-2-1. وضعیت ساحل در منطقه انزلی.. 100
4-5-2-2. وضعیت کلی پیشروی در خطوط ساحلی.. 106
4-6. نواحی ساحلی در شهر انزلی.. 107
4-7. تأثیر باد در ایجاد اشکال ژئومورفولوژیکی.. 108
4-8. اثر نوسانات تراز آب دریای خزر. 109
4-9. تأثیر تغییرات سطح آب دریا در منطقه ساحل.. 110
4-10.موانع و محدودیتهای توسعه شهر انزلی.. 111
4-10-1. نحوه استقرار شهر بر اساس رقوم ارتفاعی.. 113
4-10-2. چگونگی نحوه استفاده از اراضی در شهر. 114
? فصل پنجم: ارزیابی فرضیه، نتیجه گیری و پیشنهادها … 115
5-1. ارزیابی فرضیه ها 117
5-2. بحث و نتیجه گیری.. 118
5-3. راهکارهای پیشنهادی.. 123
فهرست منابع و مأخذ.. 124
چکیده انگلیسی …… 138
چکیده
تحقیق حاضر با استفاده از روش توصیفی و تحلیلی و بهره گیری از روش های اسنادی و کتابخانه ای و مشاهدات میدانی به بررسی محدودیت های ژئومورفولوژیكی در توسعۀ فیزیکی شهرستان بندر انزلی و شناسایی و معرفی مناطق آسیب دیدۀ آن پرداخته است؛ زیرا توسعۀ فیزیکی شهرها عموماً در ارتباط مستقیم با بستر طبیعی و عوارض ژئومورفولوژی است. لذا با توجه به این اهداف، نتایجی به شرح زیر بدست آمد: بندر انزلی دومین شهر پرجمعیت استان گیلان، با جمعیتی بیش از یکصدهزار نفر به صورت خطی در طول حدود ۱۵ کیلومتر از سمت شمال به دریای خزر و از جنوب به تالاب انزلی محدود می شود و آبراهه ای که ارتباط دریا و تالاب را برقرار می سازد، شهر را به دو قسمت شرقی (غازیان) و غربی (انزلی) تقسیم نموده است. پیشروی آب دریای خزر و به تبع آن تالاب انزلی از دو سو در دهه اخیر خسارات فراوانی را بر شهر وارد ساخته است. به طوری که شورایعالی شهرسازی و معماری ایران را برآن داشت که برای حل این مشکل به چاره اندیشی بپردازد. نهایتاً مقرر شد که خط تراز ۲۴ – متر (ارتفاع از سطح آب های آزاد) به عنوان لبه دریا محسوب و هرگونه ساخت و سازی ورای این رقوم به جز تأسیسات سبک و موقت ممنوع اعلام گردد. بر اساس این مصوبه، مقرر شد تأسیسات زیربنایی حیاتی شهر در رقوم بالای ۲۲- متر احداث و به کاربری های مسکونی و سایر خدمات وابسته تا رقوم ۲۴ – متر اجازه ساخت و ساز داده شود. بر این اساس حدود ۵۰ درصد از سطح شهر بندر انزلی رقوم ناامن تلقی و نزدیک به ۲۹ هزار جمعیت ساکن در آن بایستی به نقاط امن انتقال داده شوند. محدودیت های توسعه شهر در شمال دریای خزر و در جنوب تالاب انزلی و اراضی پست و آبگیر هستند که هیچگونه امکانی را برای توسعه در اختیار نمی گذارند. علاوه بر این، بالا آمدن سطح آب دریا طی سال های گذشته نیز بخش عمده ای از شهر را تخریب یا مورد تهدید قرارداده است. بر این اساس به نظر می رسد مناسب ترین اراضی برای توسعه شهر با منظور داشتن کدهای ارتفاعی امن(رقوم بالای 24- متر) در امتداد شرقی یعنی امتداد مسیر جاده انزلی به رشت و در امتداد غربی یعنی حول محور ارتباطی انزلی به آستارا می باشند. اما این امکان نیز بدلیل خطی شدن بیشتر بافت شهر، تبعات خاص خود را به همراه خواهد داشت و باعث بالارفتن هزینه های خدمات زیربنایی شهر می گردد. بنابراین مناطق فوق قابل استفاده نمی باشد. مناسب ترین راه برای اسکان جمعیت و تأمین فضاهای خدماتی مورد نیاز، استفاده از بافت های خالی شهر و اراضی خاکی موجود و افزایش معقول میزان تراکم های ساختمانی و جمعیتی در بافت های موجود می باشد. بنابراین مهمترین محدودیت های ژئومورفولوژی در شهرستان انزلی دو عامل طبیعی یعنی مرداب انزلی و دریای خزر بوده که هر دو در توسعه شهر انزلی بسیار اثرگذار میباشد. البته تغییرات خطوط ساحلی و اشکال ژئومورفولوژی ایجاد شده در این نواحی نیز باعث عدم توسعۀ فیزیکی این شهرستان شده است.
واژگان کلیدی: محدودیت، ژئومورفولوژی، توسعه فیزیكی، شهرستان بندر انزلی
مقدمه
شهر بندر انزلی به جهت محصور شدن از دو جهت جغرافیایی (از سمت شمال با دریا و از سمت جنوب با تالاب بندرانزلی)، برای توسعۀ فیزیکی خود ناگزیر به سمت جهت های شرقی و غربی پیرامون خود حرکت می کند. طی این فرایند در نیم قرن اخیر چهار روستا از روستاهای حاشیه بلافصل شهر، قربانی توسعه فضایی شهر شده و در آن ادغام شده اند. تراکم بالای جمعیت شهر بندر انزلی و کمبود اراضی آن، توسعۀ فیزیکی شهر را به دنبال داشته که تحولاتی را در داخل اراضی پیرامون شهر ایجاد می کند. این تحولات منجر به تغییرات کاربری اراضی روستایی و کشاورزی شده و رفته رفته سطح وسیعی از اراضی به ساخت و سازها اختصاص یافته است. شهر بندر انزلی به عنوان تنها نقطه شهری در شهرستان به کانون جذب جمعیت مهاجر تبدیل شده و این روند طی قرن اخیر شهر را با افزایش جمعیت و کاهش اراضی مواجه کرده است. روستاهایی همچون سوسر نویر و وقار در سال 1365 و روستاهای شالور کولیور در سال 1375 طی فرایند خزش شهر در آن ادغام شده اند. همچنین روستاهای بشمن و طالب آباد که در حاشیه بلافصل شهر واقع شده اند، از این قاعده مستثنی نبوده و مورد تهاجم ساخت و سازهای شهر قرار گرفته و محل اسکان جمعیت آن شده است. بدین صورت از وسعت اراضی روستاها کاسته شده و با تبدیل شدن به سازه های شهری در محدوده شهری ادغام شده اند. در واقع شهر با رشد افقی خود به سمت روستاهای حاشیه حرکت کرده و اراضی روستایی را در خود حل می کند و با گذشت زمان، روستاها به صورت کامل توسط شهر بلعیده می شوند. تراکم جمعیت، کمبود زمین، شهر را ناگریز به توسعه به سمت اراضی پیرامونی هدایت می کند. بنابراین با توجه به وجود دو عامل طبیعی یعنی دریا و مرداب و اشکال ایجاد شده ژئومورفولوژی در نواحی ساحلی این تحقیق به بررسی محدودیت های ژئومورفولوژیكی در توسعۀ فیزیکی شهرستان بندر انزلی پرداخته و بر این اساس به پنج فصل زیر تقسیم شده است:
فصل اول: کلیات تحقیق؛
فصل دوم:مرورمنابع، ادبیات تحقیق و پییشینه تحقیق؛
فصل سوم: روش اجرای تحقیق، مواد و روش؛
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها و یافته های تحقیق؛
فصل پنجم: ارزیابی فرضیه ها، بحث و نتیجه گیری و پیشنهادات.
1-1. بیان مسئله
گسترش فیزیکی شهرها فرآیندی پویا و مداوم است و طی آن محدوده های فیزیکی شهر و فضاهای کالبدی آن در جهات عمودی و افقی از حیث کمّی و کیفی افزایش می یابد. هر کدام از این دو روش، کالبد متفاوت و جداگانه ای از دیگری ایجاد می نماید. رشد فیزیکی به شکل افزایش محدوده شهر یا به اصطلاح گسترش افقی ظاهر می گردد و رشد عمودی به صورت درون ریزی جمعیت شهری و الگوی رشد شهر فشرده، نمایان می شود.
جامعه ما در طی صد سال گذشته صرف نظر از علت ها و تحت تأثیر تمدن غرب، دگرگونی های سریعی را متحمل شده است و نهایتاً شکل جدیدی به خود گرفته که از بسیاری جهات متفاوت با گذشته اش میباشد. این تغییرات در تمامی عرصه های جامعه به نحوی به وجود آمده که سازه های سنتی، فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی جامعه را به هم ریخته و زندگی جدید که در اثر نیازهای زمان شکل گرفته است نه تنها تداوم منطقی و روند گذشته را ندارد بلکه چیزی ورای معنای گذشته است و الگوی جدید را سازماندهی مینماید. لیکن توسعۀ کالبدی لجام گسیخته و بدون برنامه یکی از معضلات اصلی در ساختار شهری و اقتصادی ـ اجتماعی کشورهای در حال توسعه است. در ایران نیز مسئله توسعۀ کالبدی بی رویه در برخی شهرها و از جمله شهر انزلی دیده می شود. از آنجایی که توسعۀ کالبدی شهرها نابودی اراضی کشاورزی و گسترش به سمت پهنه های آسیب پذیر را به دنبال خواهد داشت لذا باعث برهم خوردن تعادل و پایداری اکولوژیک در شهرها می شود.
استان گیلان با توجه به موقعیت جغرافیایی خود از جمله استان های مهاجرپذیر بوده که هر ساله افراد زیادی بدلیل شرایط جغرافیایی منحصر به فرد آن به این استان مراجعه می نمایند. شهرستان بندر انزلی یکی از شهرستان هایی است که در دهه های اخیر از رشد فزاینده جمعیتی برخوردار بوده که از دلایل عمده آن می توان به موقعیت طبیعی(دریا، ساحل، مرداب) و شرایط مناسب اقلیمی برای سکونت و همچنین مهاجرپذیر بودن نیروی کار به علت منطقه آزاد تجاری و صنایع و کارخانجات در گروه های عمده فعالیت، اشاره نمود. این شهرستان در ناحیه ای کاملاً جلگه ای به صورت طولی و در ساحل دریای خزر واقع شده و مکان شهر بندرانزلی، بین تالاب بین المللی انزلی و دریای خزر می باشد. بر این اساس محدودیت های توسعه شهر در شمال دریای خزر و در جنوب تالاب انزلی و اراضی پست و آبگیر هستند که امکانات قابل توجهی را برای توسعه در اختیار نمی گذارد. علاوه بر این بالا آمدن سطح آب دریا طی سال های گذشته نیز بخش عمده ای از شهر را تخریب یا مورد تهدید قرار داده است. لذا این تحقیق در نظر دارد محدودیت های ژئومورفولوژیکی شهرستان بندر انزلی را مورد بررسی و تحلیل قرار داده و راهکارهایی را برای برون رفت از آن پیشنهاد نماید.
1-2. اهمّیت و ضرورت تحقیق
شهرهای امروزی با توجه به گستردگی سطح شان که دائماً بر مقدار آن افزوده می شود، زمین های وسیعی را به خود اختصاص می دهند. این زمین ها از تركیب واحدهای مختلف توپوگرافی و مورفولوژیك تشكیل می یابند. هر اندازه كه شهرها گسترش پیدا كنند، برخورد آنها با واحدهای گوناگون توپوگرافی و ژئومورفولوژی و موضوعات مربوط به آنها زیادتر می شود. در این میان با توجه به مقر و مکان قرارگیری این سکونتگاه ها در واحدهایی نظیر دامنه ها و دره ها، سواحل و دشت های سیلابی، نقاط مرتفع و پرشیب کوهستانی و موارد دیگری نظیر اینها، نوع محدودیت ها و خطرات محیطی تحمیل شده متفاوت بوده و می بایست با شناسایی و دسته بندی آنها، شرایط مطلوب تر و پایدارتری را برای افراد در راستای کاهش خسارات جانی و مالی فراهم نمود. لذا اهمّیت و ضرورت شناخت ویژگی های محیط طبیعی با تأکید بر علوم زمین شناسی و ژئومورفولوژی جهت تمیز و تشخیص نقاط مناسب و کم خطر برای ایجاد بناها و ساختمان ها، از مناطق نامساعد و پرخطر، معلوم می شود. برای شناخت بخش اعظمی از ویژگی های محیط طبیعی نیاز به مطالعه ژئومورفولوژی است. در سایه كسب این گونه آگاهی است كه می توان قدم های موثری در انتخاب مناسب ترین مكان برای ایجاد و گسترش شهرها برداشت و نسبت به جلوگیری از خطر پدیده های طبیعی و یا مقابله با آنها اقدامی جدی به عمل آورد.
1-3. اهداف تحقیق
هر تحقیق دارای اهداف مشخصی است. این اهداف به دو گروه هدف های کلی و هدف های ویژه تقسیم میشوند. «هدف کلی» مقصود و منظور نهایی از انجام پژوهش است. هدف کلی مستقیماً از مسئله پژوهش مشتق می شود. «اهداف ویژه» تحقیق که اصولاً از مسئله پژوهش و اهداف کلی نشأت می گیرند و محقق با بیان این اهداف دقیقاً تصریح می کند که در این تحقیق چه انجام می شود و چه انجام نمی شود (نادری و همکاران، 1389: 11). از اینرو در پژوهش حاضر نیز اهداف کلی و ویژه آن به شرح زیر است:
- بررسی محدودیت های ژئومورفولوژیكی در توسعۀ فیزیکی شهرستان بندر انزلی؛
- شناسایی و معرفی مناطق آسیب دیده، ناشی از عوامل ژئومورفولوژی محدودکننده در شهرستان بندرانزلی؛
- ارائه راهکارهای لازم در جهت جلوگیری از محدودیت های طبیعی در شهرستان بندرانزلی.
1-4. سؤال تحقیق
مهمترین سؤال های تحقیق حاضر به شرح زیر می باشد:
– عوامل و پدیده های تأثیرگذار ژئومورفولوژی بر توسعۀ فیزیکی شهربندر انزلی کدامند؟
– آیا توسعۀ فیزیکی شهر بندر انزلی با عوامل ژئومورفولوژیكی ارتباط مستقیم دارد؟
1-5. فرضیه تحقیق
با توجه به اهداف و پرسش های تحقیق، برای این پژوهش دو فرضیه مطرح شده که به شرح زیر میباشد:
[چهارشنبه 1399-10-17] [ 06:00:00 ب.ظ ]
|